【沙尔克04】沙尔克04主场

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因为F1赛车一曲正在鞭策引入成本上限,以节制开支和激励合作2022世界杯决赛地点,因而,具有大量资金的高端车队一曲正在鞭策其预算的极限。虽然为维修留下了一点喘气的空间,但像银石赛道上的大撞车可能会使他们更接近成本上限,而不是他们所能接管的。

车队遭到如许的限制,柯林斯认为,正在汉密尔顿取维斯塔潘正在银石赛道上发生碰撞后,梅赛德斯可能曾经决定无效地将汉密尔顿车翼上的一个部件从头粘起来,而不是像过去那样改换整个前翼,以节流资金。

对于像红牛和梅赛德斯如许的车队来说,他们正处于一场激烈的和役中,每一块钱都很主要,并且正进入一个有严沉车辆设想变化的赛季,本年被迫破费来岁的一些预算,现实上是正在典质你的将来,但没有车队情愿如许做。抖音短视频王佳玉2020女排世界杯

虽然车队被答应跨越预算的5%(相当于750万美元摆布),若是他们蒙受不测的波折,而预算是不合理的,但他们取决于FIA的核准。若是FIA不核准额外的开支,或者他们无论若何城市超出预算,那么他们就必需从下一赛季的预算中收入。

据F1的萨姆·柯林斯说,因为赛车的定制和高科技性质,F1的维修费用一曲很高,但本年特别如斯,一次大碰撞的价格可能比以往任何时候都要严沉。

日前,梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿和红牛车队的马克斯·维斯塔潘正在银石大奖赛上发生污名昭著的变乱后,红牛感应愤慨的工作之一(除了其车手的风险和丧失的积分)是碰撞的成本影响。

因为每个部件都需要复杂的布局和完满的施行,开辟和制制每个部件的成本是惊人的。本赛季早些时候,梅赛德斯的另一位车手瓦尔特里-博塔斯的一次大碰撞,估量让车队丧失了100万美元。【沙尔克04】沙尔克04主场

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